中新網(wǎng)福建新聞12月10日電(韋菊)2019被稱為5G元年，5G技術(shù)進入商用時代，萬物互聯(lián)的智能社會已經(jīng)到來！業(yè)內(nèi)認為，5G商用化已成為我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和持續(xù)增長的新引擎。其中，建設(shè)下一代智能城市、智慧交通、自動駕駛是驅(qū)動城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的重要基礎(chǔ)和關(guān)鍵。
5G標準必要專利數(shù)量全球第一、已開通5G的基站達11.3萬個、5G套餐的簽約用戶達87萬戶……經(jīng)歷了“2G跟隨、3G突破、4G同步”，我國正迎來“5G引領(lǐng)”的歷史性跨越。
在5G變革的潮流中，作為客車行業(yè)的佼佼者，金龍客車再一次站在了潮頭。2019年5月，金龍客車發(fā)揮多年的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)積淀的優(yōu)勢，重磅發(fā)布真正意義上的5G智能網(wǎng)聯(lián)城市公交——智慧城市之光XMQ6125AG，在業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)5G智能網(wǎng)聯(lián)公交產(chǎn)品的落地，展示了5G網(wǎng)絡(luò)賦能智能網(wǎng)聯(lián)公交的技術(shù)創(chuàng)新和廣闊應(yīng)用前景，為城市智慧交通建設(shè)發(fā)展提供了方向和樣本，推動客車制造轉(zhuǎn)型升級，助力大眾交通 “智能+”發(fā)展。
在5G互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐下，自動駕駛汽車將不再是實驗性的未來。就在今年10月20日的第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會前夕，全球首條城市開放道路“5G自動微公交”示范線路，在烏鎮(zhèn)開通。這條由烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府與杭州博信智聯(lián)聯(lián)合打造，全部由金旅“星辰”城市微循環(huán)客車組成，浙江聯(lián)通提供云、網(wǎng)、端、邊等多方面保障的線路，實現(xiàn)了5G自動駕駛的實地道路示范運行。
作為緊跟時代發(fā)展步伐的蘇州金龍，已在5G智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域積累了相關(guān)經(jīng)驗，相關(guān)技術(shù)成果目前可在封閉場景(如景區(qū)、廠區(qū)內(nèi))推廣實施，提升乘客乘坐滿意感，待國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策法規(guī)落地后，5G在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用可大規(guī)模實施。
目前，蘇州金龍已完成廠內(nèi)5G基站建設(shè)，在公司廠區(qū)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛測試區(qū)域布置了三個5G-NR站，并完成了FDD錨點，實現(xiàn)了測試區(qū)域全覆蓋5G信號，經(jīng)測試5G的下載速率可到600-800Mbps，延遲在7-8ms。
未來，金龍汽車集團將能夠在5G和云技術(shù)的加持下，向商業(yè)化運營更進一步，助力中國智能交通進一步發(fā)展。(完)