福建省平潭海事局3日通報(bào)稱，1日夜間，平潭海事部門(mén)指揮得當(dāng)、處置有力，成功救助了觸礁進(jìn)水遇險(xiǎn)的“金馬968”輪，使其脫離沉沒(méi)危險(xiǎn)、船上7名船員獲救，同時(shí)避免船舶燃油泄露等次生事故的發(fā)生。
當(dāng)日20時(shí)38分，平潭海事局值班室接報(bào)，中國(guó)泰州籍散貨船“金馬968”輪，滿載930噸鋼材，從寧德賽岐開(kāi)往廣州，航經(jīng)平潭鼓嶼門(mén)航道水域時(shí)觸礁，船上共有7名船員，請(qǐng)求救助。
平潭海事局第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，派出執(zhí)法人員乘坐“海巡08201”抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，并就近協(xié)調(diào)應(yīng)急拖輪“翎航拖9”和應(yīng)急防油污染力量、水下?lián)岆U(xiǎn)應(yīng)急小分隊(duì)前往救助。
21時(shí)，平潭海事局再次聯(lián)系“金馬968”輪，獲報(bào)已錨泊于海事部門(mén)提供的蘇澳水域水深較淺位置，但船舶右傾5度，且有進(jìn)一步加劇趨勢(shì)，估計(jì)為船艙破損進(jìn)水，隨時(shí)有傾覆危險(xiǎn)。
海事部門(mén)立即要求“金馬968”輪全體船員穿好救生衣，做好棄船逃生準(zhǔn)備，隨時(shí)轉(zhuǎn)移到現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)的海巡艇上。與此同時(shí)，督促船東與應(yīng)急救助單位協(xié)商做出處置方案，迅速采取措施；協(xié)調(diào)6臺(tái)潛水泵進(jìn)行排水作業(yè)，應(yīng)急小分隊(duì)乘潮進(jìn)行水下探摸和封堵，防污單位布設(shè)圍油欄等防油污設(shè)備，防止險(xiǎn)情進(jìn)一步惡化。
次日5時(shí)30分，船艙破損位置成功封堵，抽水作業(yè)繼續(xù)進(jìn)行，船舶右傾減小為3度。7時(shí)11分，潛水員再次下水檢查，確認(rèn)船舶無(wú)其他破損位置；船艙進(jìn)水基本排空，船體恢復(fù)平衡，保持正浮狀態(tài)。
為防止突發(fā)情況，船舶仍在原處觀察，現(xiàn)場(chǎng)防污力量和監(jiān)護(hù)船艇保持監(jiān)護(hù)。而平潭海事局將及時(shí)組織開(kāi)展海事調(diào)查工作，協(xié)調(diào)后續(xù)事宜，確保通航水域安全。(記者 龍敏)