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　　中新社柳州10月16日電 (林馨 楊陳)廣西柳州市工業(yè)博物館里，展出著自1902年以來柳州市所使用的生產(chǎn)大中小型工業(yè)設(shè)備、產(chǎn)品工業(yè)文物近6000件。這些展品見證了柳州工業(yè)歷經(jīng)開放，從無到有、由弱到強(qiáng)、深耕“一帶一路”。

　　16日，該博物館內(nèi)一幅上世紀(jì)50年代末期中國各地工人南遷支援廣西工業(yè)發(fā)展的畫，讓美國紐約商務(wù)傳媒集團(tuán)董事長冰凌感慨萬千。1958年，冰凌舉家隨父親從上海搬遷至福州，支援工業(yè)建設(shè)。“想起過去父輩的努力，才有今天中國工業(yè)的發(fā)展，一下便擊中內(nèi)心最柔軟的部分，讓人不禁淚目。”冰凌稱。

　　當(dāng)天，來自美國、加拿大、澳大利亞、臺灣等國家及地區(qū)的華文媒體高層，走進(jìn)柳州市工業(yè)博物館、上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳州鋼鐵(集團(tuán))公司等企業(yè)，感受廣西工業(yè)發(fā)展變遷。

　　回首新中國成立初期，柳州市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱。中共柳州市委書記鄭俊康介紹，1950年柳州全部工業(yè)總產(chǎn)值僅有900萬元(人民幣，下同)，如今已形成汽車、鋼鐵、機(jī)械三大支柱產(chǎn)業(yè)。

　　當(dāng)前廣西正著力打造“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶，柳州作為廣西重要的工業(yè)城市和交通樞紐，處在連接粵港澳與西南地區(qū)的重要節(jié)點上，“一帶一路”倡議使柳州由“內(nèi)陸腹地”變成“開放前沿”。

　　隨著“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)，越來越多柳州企業(yè)揚帆起航，開拓海外市場。坐落于柳州市的廣西柳工機(jī)械股份有限公司(簡稱“柳工”)，設(shè)備身影出現(xiàn)在土耳其博斯普魯斯海峽三橋、以色列阿什杜德港口、中老鐵路等項目中。

　　如今，柳工先后在印度、波蘭、巴西建立工廠，全球共有300余家經(jīng)銷商。柳鋼產(chǎn)品出口東亞、南亞、歐洲、美洲、非洲等地區(qū)。

　　此外，打造出廣西第一輛汽車的上汽通用五菱，已“造船出海”拓展海外業(yè)務(wù)。2017年，其在印度尼西亞投資7億美元建廠，主要生產(chǎn)五菱品牌旗下的MPV車型，具備年產(chǎn)12萬輛整車能力。該項目帶動廣西汽車集團(tuán)等10多家零部件及原材料企業(yè)“抱團(tuán)出?！?。

　　與此同時，上汽通用五菱不斷緊跟時代步伐開放發(fā)展。2017年，其推出E100新能源電動汽車，該車升級后實現(xiàn)點對點固定路線的智能無人駕駛。2019年4月，上汽通用五菱旗下新寶駿品牌發(fā)布，宣布新產(chǎn)品和服務(wù)向智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域發(fā)展。

　　在上汽通用五菱工廠，過去出現(xiàn)在科幻電影中的無人駕駛技術(shù)正變?yōu)楝F(xiàn)實。FM105.9加拿大華語廣播副臺長郭然體驗過無人駕駛汽車后贊不絕口，其表示，“開放使得柳州工業(yè)高速發(fā)展，柳州工業(yè)從引進(jìn)海外設(shè)備到自主研發(fā)，發(fā)生了翻天覆地的變化。”

　　鄭俊康指出，柳州不靠海、不沿邊，沒有資源、沒有能源，這也造就柳州熱情豪爽、開放包容的城市個性和“開明開放、敢為人先，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、自強(qiáng)不息”的城市精神。

　　當(dāng)前，柳州持續(xù)擴(kuò)大開放，打造萬億工業(yè)強(qiáng)市。據(jù)官方預(yù)計，到2022年，柳州全部工業(yè)總產(chǎn)值突破8000億元、到2025年突破10000億元。(完)