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　　中新網(wǎng)福建新聞11月16日電 (記者 龍敏)北京旅客孫靜至今仍記得到福建武夷山市旅游的無奈。兩年前，乘高鐵赴世界雙遺產(chǎn)地武夷山市旅游的孫靜發(fā)現(xiàn)，抵達的武夷山東站位于距離武夷山度假區(qū)30公里外的南平市建陽區(qū)，并不位于武夷山市區(qū)域內(nèi)?！白哞F去武夷山旅游，下車發(fā)現(xiàn)人在建陽。”

　　旅游業(yè)人士告訴中新社記者，由于高鐵命名“指向混淆”，許多旅客最終陷入這一“窘境”。

　　這一現(xiàn)象將有所改觀。日前，中國鐵路南昌局集團有限公司確認(rèn)，自12月15日起，高鐵武夷山東站更名為南平市站，南平北站更名為延平站；鐵路貨運南平站更名為水南站，南平東站更名為東溪站。自12月11日起，鐵路南平南站更名為延平東站。

　　根據(jù)此前公布的《南平市行政區(qū)劃調(diào)整方案》可見，南平市政府駐地遷移至建陽區(qū)。

　　高鐵武夷山東站更名為南平市站，除了“指向混淆”現(xiàn)狀或改善外，也標(biāo)志著武夷新區(qū)加快建設(shè)以及行政中心搬遷提速。

　　目前，南平市行政中心所位于的延平區(qū)是座山城，山谷縱橫、高低起伏大，可利用土地奇缺。

　　2019年南平市政府工作報告顯示，2018年，南平市已啟動行政中心搬遷。武夷新區(qū)加快建設(shè)各類基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施，核心區(qū)綜合路網(wǎng)等一批基礎(chǔ)設(shè)施投入使用，政務(wù)服務(wù)中心等公共服務(wù)設(shè)施主體工程建設(shè)基本完成，萬達綜合體正式開業(yè)運營，云谷小區(qū)、體育中心等重點項目加快實施，南平一中武夷新區(qū)高中部、少年兒童重點業(yè)余體育學(xué)校等項目開工建設(shè)，公交系統(tǒng)逐步延伸，武夷新區(qū)城市格局初步形成。

　　南平市市長劉洪建在2019年政府工作報告中也指出，將武夷新區(qū)作為經(jīng)濟社會發(fā)展新引擎，進一步理順市區(qū)管理、財稅、運營和行政執(zhí)法體制，加快行政中心搬遷。

　　具體而言，全速建設(shè)中的武夷新區(qū)將按照建設(shè)綠色城市、智慧城市、人文城市的要求，圍繞南拓北聯(lián)，拉開城市框架，積極推進武夷新區(qū)與建陽同城化發(fā)展、與武夷山度假區(qū)協(xié)同發(fā)展；推進金融CBD、南林核心區(qū)崇陽溪兩岸等重要節(jié)點城市設(shè)計，加快云谷小區(qū)二期、商務(wù)寫字樓等項目建設(shè)，逐步完善核心區(qū)功能要素；統(tǒng)籌布局公建設(shè)施，持續(xù)加快建設(shè)“十縱十橫”交通路網(wǎng)、公交總站、學(xué)校、醫(yī)院以及園區(qū)生活配套等項目，做到與建陽區(qū)共建共享；著重在興田片區(qū)實施一批會議會展、文化旅游、度假養(yǎng)生等產(chǎn)業(yè)項目和市政基礎(chǔ)設(shè)施項目，加快與武夷山互利互融。

　　在新中國成立70周年系列主題新聞發(fā)布會上，南平市委常委、常務(wù)副市長伍斌認(rèn)為，行政中心搬遷有大量商機與海內(nèi)外客商共享。

　　伍斌說，南平是興業(yè)、興商、興貿(mào)之城，梳理策劃了294個總投資超2000億元人民幣的七大產(chǎn)業(yè)支撐項目，圍繞行政中心搬遷正加快建設(shè)武夷新區(qū)，期待各界共建閩浙贛交界區(qū)域新興的中心城市。(完)